電液動推桿操控刮板機給料，作用真不賴
由于礦井煤質時常改變，原煤水分、灰分經常起浮，導致上述四臺篩子處理量也隨之起浮。正常出產過程中，斜輪崗位司時機根據分級篩的分選作用，頻繁手動調理刮板機插板來滿意四臺原煤分級篩的入料要求。而刮板機插板的調整是由一名崗位職工到分級篩上一層刮板機處進行手動調整，且需另一名崗位職工在分級篩篩前觀察調整作用。在調整原煤入料量大小過程中，因現場噪音大，刮板機插板調理人員與下層人員溝通時必須運用手語來確定分級篩分級作用，但有時會出現因手語動作及了解出現偏差而導致原煤分級篩入洗量不安穩、原煤分級作用差、斜輪分選機及分級篩“吃不飽”等情況發作，影響選煤廠安穩、高效出產。
針對此問題，結合廠實踐，在刮板機的8個插板上悉數添加電液動推桿，其操作程序由遙控器操控，出產過程中，當需調理刮板機的某一個插板時，只需一名職工站在所需調理的篩子前，根據篩面物料情況用遙控器隨意調理，方便快捷。自施行原煤入洗量自動化操控優化升級以來，斜輪崗位每班直接削減用工人數1人，一起杜絕了斜輪“吃不飽”、開機時刻延長形成的電能浪費以及因人工操控精度差而導致原煤分級作用差等現象的發作。
全趴折返尾車由主梁、底梁、支腿、卷揚設備、頭部落料斗、車輪組及掛鉤設備組成(見圖1)。 其間主梁與底梁經過鉸軸聯接。支腿上部設備有卷揚設備的驅動、卷筒及定滑輪組。主梁前部設備有動滑輪組。尾車主梁經過卷揚設備的驅動完成上下變幅。尾車本體經過掛鉤設備完成與主機 的銜接。堆料作業時,尾車與主機銜接的掛鉤設備脫 開,主機向斗輪方向行進一定距離,尾車主梁在卷揚設備的驅動下上仰變幅至堆料位,主機向尾車 方向運轉并運用掛鉤設備與尾車銜接即可以進入堆料工況。取料作業時,尾車與主機銜接的掛鉤設備脫 開,主機向斗輪方向行進一定距離,尾車主梁在卷揚設備的驅動下下俯變幅至堆料位,主機向尾車 方向運轉并運用掛鉤設備與尾車銜接即可以進入取料工況。