對夾式漿液閥選用對夾式壓蓋結構，體積小，重量輕； 徹底敞開的通道，能夠防止介質在閥內堆積；新研發的U型密封圈，保證閥門的杰出密封性；支架選用壓蓋式結構，密封性能好；閘板的外密封性，則是通過嵌在閥體內只要彈性的密封條來完成，并可憑借螺釘，壓板進行調整；流阻小；設備維修便利。該閥在運用過程中也存在許多問題。如絲杠和閘板易彎曲影響設備運轉,介質易外泄污染廠房, 牢靠性低無法參加集控, 電動設備毛病頻繁等等。更因為閥門毛病而造成的停產丟失及環境污染等嚴重后果, 成為影響生產的一個杰出問題而急待解決。
而液動漿液閥在驅動設備、密封件和支撐導向等方面做了改善, 克服了原電動漿液閥的各種缺點。液動漿液閥選用電液推桿驅動, 推力大,運轉平穩無沖擊, 過載維護完善牢靠, 行程操控準確, 閘板關閉緊密無內泄漏, 并可在恣意位置鎖定, 還可遠程操控, 參與系統集控, 并可于恣意位置和恣意視點設備。液動漿液閥增大了閘板剛度, 使其在導向槽內運轉, 選用了組合式密封墊, 因而保證了閥門的正常運用和杰出的密封性。
很顯然，
電液推桿廠家中裝備的電動調速機不同，那么實踐能夠完成的操控形式也就不盡相同。假如從結構、作業原理以及供電形式等視點視點進行區別的話，能夠分為防爆電動推桿、直流形式、溝通形式、步形式、永磁電磁同步形式、三相異步感應形式等等。
根據實踐的應用狀況來看，其實在電液推桿產品中，比較常見的有單相電動調速機和三相電動調速機，這是根據其作業電源形式的不同而區別得到的；而根據防護形式不同，則能夠分為一級、二級、三級這三個等級的電動調速機。
除了以上這些分類方式之外，運轉速度和絕緣等級也能夠作為電液推桿產品中電動調速機的分類依據，前者能夠分為恒速電動機、高速電動機、低速電動機和調速電動機；后者則能夠劃分為為部分絕緣形式、悉數絕緣形式和半絕緣形式。