電液動推桿是利用燃料焚燒過程中多余的熱能轉換為電能的技能。余熱發電不僅節能，同時有利于環境保護。余熱發電具備如下特色：
（1）以熱定電。因為整個體系熱負荷是不安穩的，例如：有的出產是周期性的，有的高溫產品和爐渣的排放是間斷性，有的工藝出產雖然接連安穩，但熱源提供的熱量也會隨著出產的動搖而動搖，因而余熱發電需根據出產用熱的余壓量或出產過程中發生的余熱量來決議發電量。
（2）熱源含塵量大。含塵數量大超過一般的鍋爐，容易粘結、積灰，從而對余熱鍋爐發生嚴重磨損和堵塞。余熱鍋爐進口前需進行除塵處理。
（3）熱源有腐蝕性。余熱煙氣中常常含有SO2等腐蝕性氣體，在煙塵或爐渣中含有各種金屬和非金屬元素，這些物質都有可能對余熱鍋爐的爐膛及受熱面發生高溫腐蝕或低溫腐蝕。
（4）裝置場地受限。因為受整個工廠體系等的約束，在設計裝置余熱發電體系時需統籌規劃。
2、余熱發電體系
2.1、單壓體系
單壓體系是選用單壓余熱鍋爐和單級進汽汽輪機的發電體系。這種體系組成簡略，除氧水經給水泵順次進入余熱鍋爐內的省煤器、蒸發器、過熱器最終進入汽輪機做功發電，一般單壓體系余熱鍋爐排煙溫度在110℃左右。
雙壓體系是選用雙壓余熱鍋爐和單級補汽的汽輪機發電體系。該體系按照能量梯級利用的原理，余熱鍋爐設置兩個汽包，在受熱面安置上順著煙氣流動同方向順次安置了高壓過熱段、高壓蒸發段、高壓省煤器、低壓過熱器、低壓蒸發段、高壓省煤器、低壓省煤器，給水泵將除氧水分別升壓到高、低壓省煤器，進入兩個壓力不同的汽水循環在余熱鍋爐中出產兩種不同壓力的蒸汽：主蒸汽和低壓蒸汽。低壓蒸汽作為補汽進入汽輪機中部與主蒸汽一起推動汽輪機做功發電。