液壓推桿是結(jié)構(gòu)簡略且使用十分廣泛的流量控制閥，常常與溢流閥合作組成定量泵供油的各種節(jié)約調(diào)速回路或系統(tǒng)。按操作辦法的不同，節(jié)約閥能夠分為手動調(diào)度式一般節(jié)約閥、行程擋塊或凸輪等機械運動部件操作式行程節(jié)約閥等；節(jié)約閥還能夠與單向閥等組成單向節(jié)約閥、單向行程節(jié)約閥等復(fù)合閥。
為
液壓推桿的結(jié)構(gòu)及圖形符號。液壓油從進油口P1流入，經(jīng)孔a、閥芯1左端的軸向三角槽、孔b和出油口P2流出。閥芯1在彈簧力的效果下一向緊貼在推桿2的端部。節(jié)約口所在閥芯l的錐部通常開有2個或4個三角槽。調(diào)度手輪3，可使推桿沿軸向移動，然后改動進、出油口之間通流面積，即可調(diào)度流量。
節(jié)約閥的結(jié)構(gòu)簡略，體積小，使用方便，成本低。這種節(jié)約閥的閥口的調(diào)度規(guī)模大，流量與閥口前后的壓力差呈線性關(guān)系，有較小的安穩(wěn)流量，但流道有必定長度，流量易受溫度和負(fù)載影響，因此大蘭液壓廠家告訴您這種節(jié)約閥只適用于溫度和負(fù)載改動不大或速度安穩(wěn)要求不高的液壓系統(tǒng)。
實驗標(biāo)明，當(dāng)節(jié)約閥在小開口面積下作業(yè)時，盡管閥的前后壓力差△p和油液黏度u均堅持不變，但流經(jīng)閥的流量qv會出現(xiàn)時多時少的周期性脈動現(xiàn)象，跟著開口的逐步減小，流量脈動改動加重，甚至出現(xiàn)間歇式斷流，使節(jié)約閥徹底損失作業(yè)才能。上述這種現(xiàn)象稱為節(jié)約閥的堵塞現(xiàn)象。構(gòu)成堵塞現(xiàn)象的首要原因是：①油液中的污物堵塞流口，即污物時而堵時而沖走構(gòu)成流量脈動改動；②油液中的極化分子和金屬表面的吸附效果導(dǎo)致節(jié)約縫隙表面構(gòu)成吸附層，使節(jié)約口的大小和形狀發(fā)生改動。
液壓推桿的堵塞現(xiàn)象使節(jié)約閥在很小流量下作業(yè)時流量不安穩(wěn)，導(dǎo)致實行元件出現(xiàn)匍匐現(xiàn)象。因此，對節(jié)約閥應(yīng)有一個能正常作業(yè)的最小流量束縛。這個束縛值稱為節(jié)約閥的最小安穩(wěn)流量，用于系統(tǒng)則束縛了實行元件的最低安穩(wěn)速度。