制動器是由瓦塊式制動架，操動原件推進器兩部分組成。
1、制動器結構
2、液壓推桿制動器工作原理
制動器為常閉式，機械中止運轉時，制動瓦對制動輪呈制動（抱閘）狀況。
A、松閘：為使機械運轉翻開閘瓦，首先向液壓推進器通電，推進器工作，推桿上升推進角形杠桿14使其分別繞軸12、13滾動，并使調理桿10推進左右制動臂3上端向外撐開，一起逼迫主繃簧8壓縮，此刻制動瓦4開釋制動輪，達到松閘意圖。
B、制動：
操作推進器斷電時，推進器推力消失，此刻主繃簧8因為張力效果通過U形繃簧架9繃簧座11及拉桿7將兩制動臂3上端拉向制動輪，然后帶動兩制動瓦4將制動輪閘住，達到制動意圖。
3、運用前有必要給液壓推進器注入清潔和不得有任何污濁物及機械雜質的液壓油
其加油過程擰下加油螺塞H，緩慢加油至油窗玻璃見油，然后擰緊螺塞H。
技術性能及數據表
1、制動器技術性能及有關數據
制動器是機器設備完制動輪后再裝上去的，制動輪表面熱處理硬度、不低于HRC35-38，深度為2-3毫米，表面光潔度不低于7，橢圓度和徑向（或端面）擺動量不大于0.0005D（D：制動輪直徑），設備運用后表面不得有油垢。因為制動輪的設備方式及周圍機件布置不同，制動器的設備發放亦不同。即制動輪為懸掛式時（如圖1所示）首先松開調正設備2上的調理螺釘，再松開螺母B、C使主繃簧8處于自在狀況，松開螺母D、E滾動調理桿10撐開兩制動臂3，再將制動器套裝在制動輪上；當制動輪裝在電機與其他部件之間時，制動器應卸掉螺帽B、C及拉桿7，將制動臂放倒，再將制動器穿插在制動輪上；最后設備調正之。