液壓推桿是一種結(jié)構(gòu)簡單、應(yīng)用廣泛的流量控制閥，它常與溢流閥配合形成各種節(jié)流調(diào)速回路或系統(tǒng)，用于定量泵供油。根據(jù)操作方式的不同，節(jié)流閥可分為手動調(diào)節(jié)式普通節(jié)流閥、行程停止或凸輪等機械運動部件操作行程節(jié)流閥等。節(jié)流閥也可以與單向閥結(jié)合形成復(fù)合閥，如單向節(jié)流閥和單向行程節(jié)流閥。
該節(jié)流閥結(jié)構(gòu)簡單，體積小，使用方便，成本低。這種節(jié)流閥的閥口調(diào)節(jié)范圍寬，流量與閥口前后壓差成線性關(guān)系，穩(wěn)定流量小。但流道有一定長度，流量容易受溫度和負荷影響。因此，達蘭液壓制造商告訴您，這種節(jié)流閥僅適用于溫度和負載變化小或低速穩(wěn)定性要求高的液壓系統(tǒng)。
實驗表明，當節(jié)流閥在小開啟面積下工作時，雖然閥前后壓差△p和油的粘度u保持不變，但流過閥的流量qv會有周期性脈動現(xiàn)象。隨著開度的逐漸減小，流量的波動會加劇，甚至?xí)霈F(xiàn)間歇性的切斷，使節(jié)流閥完全失去工作能力。上述現(xiàn)象稱為節(jié)氣門的堵塞現(xiàn)象。堵塞現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因是:①油中的污物堵塞了流道，即污物時不時的堵塞和沖刷，造成流量的波動；②極化分子在油和金屬表面的吸附導(dǎo)致節(jié)流間隙表面形成吸附層，改變節(jié)流孔的大小和形狀。
節(jié)氣門的堵塞使節(jié)氣門在小流量工作時流量不穩(wěn)定，導(dǎo)致執(zhí)行器出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。因此，節(jié)流閥應(yīng)該有一個可以正常工作的小流量限制。這個極限值被稱為節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量，在系統(tǒng)中使用時，它限制了執(zhí)行器的小穩(wěn)定速度。
一、
液壓推桿廠家液壓系統(tǒng)的工作壓力失調(diào)
壓力失調(diào)常表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定、壓力調(diào)不上去或調(diào)不下來、壓力轉(zhuǎn)換滯后、卸荷壓力較高等。產(chǎn)生壓力失調(diào)的原因主要有以下幾個方面：
1．液壓泵引起的壓力失調(diào)
1）液壓泵的軸向、徑向間隙由于磨損而增大；
2）泵的“困油”未得到圓滿解決；
3）泵內(nèi)零件加工及裝配精度較差；
4）泵內(nèi)個別零件損壞等。
2. 液壓控制閥引起的壓力失調(diào)
1）在壓力控制閥中：
①先導(dǎo)閥的錐閥與閥座配合不良；
②調(diào)壓彈簧太軟或損壞；
③主閥芯的阻尼孔被堵塞，滑閥失去控制作用；
④主閥芯被污物卡住在開口位置或閉口位置；
⑤溢流閥作遠程控制用時，其遠程連接通道過小或泄漏；
⑥溢流閥作卸荷閥用時，其控制卸荷的換向閥失靈等。
2）在方向控制閥中：
①油路切換過快而產(chǎn)生液壓沖擊；
②電磁換向閥換向推桿過長或過短等。