制動器上方有一個白長螺釘，兩端分別位于兩個直閘瓦上方，一端刀也通過一些桿轉桿機構與推桿連接。簡單的調整方法是將所需制動器的電機斷電(去掉電機接線盒內的接線，但注意調整時要完全松開制動器)，只給推桿電機通電(一般是設計為同時通電)。此時，調整長螺釘一端的螺母，使制動器完全分離。當推桿電機斷電時，機構可以后退以緊緊地抓住制動蹄。
液壓推桿廠家為了防止白液壓推桿制動器釋放器的電機軸脫離聯(lián)軸器，在聯(lián)軸器上增加了兩個對稱的螺孔，與轉連接形成雙頭螺釘固定。同時，用細鐵絲將螺釘尾部緊緊包裹在聯(lián)軸器上，防止螺釘松動，解決了問題。鑒于制動器各鉸接點加油困難，采用彎頭噴嘴槍保證各鉸接點順利加油。
起重機起升機構采用長行程電磁制動器或液壓電磁制動器，行走機構采用短行程電磁制動器或液壓推桿制動器。這些制動器依靠主彈簧的力，制動帶通過制動臂對稱地保持在制動輪上。制動帶和制動輪之間的接觸面積不得小于制動帶面積的75%。各種制動器上的尺寸是在正常情況下能夠給出額定制動扭矩的主彈簧的長度。制動器打開時，制動帶與制動輪之間應保持0.6 ~ 1.0毫米的間隙，并用螺桿調節(jié)兩側間隙相等。
電液推桿與電動推桿、電動執(zhí)行機構、液壓缸、氣缸相比，有如下優(yōu)點：
具有可靠的過載自動保護性能，即使超負荷或運行至行程終點時，電機照樣正常運轉，卻不會燒毀或損壞其他機件。電動推桿、電動執(zhí)行機構則無法可比。
電液推桿可以帶負荷啟動，而電動推桿、電動執(zhí)行機構卻很困難。
同一臺電液推桿在其額定的推、拉力范圍內，其推、拉力可無級調節(jié)，所以驅動里范圍廣，而電動推桿和氣缸則無法辦到。
在推力和速度相同的情況下，電液推桿消耗的電能是電動推桿和電動執(zhí)行機構的一半。
電液推桿采用全液壓傳動，動作靈敏，運行平穩(wěn)，能有效地緩解外來的沖擊力，行程控制準確，氣缸、電動推桿和電動執(zhí)行機構則不能做到。