電液推桿廠家正時皮帶和正時鏈條
正時皮帶是發動機凸輪軸和曲軸之間的連接件。當發動機停止轉動曲軸時，正時皮帶也開始忙碌工作。通過與曲軸配合，可以調節發動機進氣門和排氣門的開啟或關閉時間，以確保氣缸的正常進氣和排氣。正時鏈條上的幾個明顯標志是確保時間準確性的主要因素。按照嚴格的技術要求和工藝標準安裝后，可以實現曲軸和凸輪軸的良好配合，確定進氣門和排氣門的開啟和關閉時間，從而完成燃料化學能向曲軸動能的轉化。
隨著工作時間的增加，橡膠制成的同步帶容易磨損或老化，導致皮帶接觸面發生較大變形。如果長時間不更換皮帶，很容易造成皮帶跳動或斷裂，導致發動機不能正常工作，進而出現怠速不穩、加速不良或無法行駛。因此，為了安全，必須根據制造商的要求，在規定的期限內更換皮帶。
但是隨著造車技術的發展，一些發動機的皮帶已經被鏈條代替了。正時鏈條由堅固的鋼制成。眾所周知，金屬的強度遠大于橡膠，大大降低了其變形程度，跳齒斷裂的概率很小。
節流閥
節流閥是一種可控閥門，用于控制空氣進入發動機。空氣進入進氣管后，會與汽油混合形成可燃混合物，從而燃燒工作。它連接著上側的空氣濾清器和下側的發動機機體，被稱為汽車發動機的喉部。節流閥有兩種:傳統電纜式和電子節流閥。傳統的發動機油門控制機構是通過纜繩(軟鋼絲)或拉桿工作，拉桿的一端與油門踏板連接，另一端與油門聯動板連接。電子節氣門主要是通過節氣門位置傳感器根據發動機需要的能量來控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量。