第一，液壓系統(tǒng)的工作壓力不平衡
壓力不平衡往往表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定、壓力不能上下調(diào)節(jié)、壓力轉(zhuǎn)換延遲、卸載壓力高等。壓力不平衡的原因主要包括以下幾個(gè)方面:
1.液壓泵引起的壓力不平衡
1)由于磨損，液壓泵的軸向和徑向間隙增大；
2)泵的“困油”問(wèn)題未得到滿意解決；
3)泵內(nèi)零件加工裝配精度差；
4)泵內(nèi)個(gè)別零件損壞等。
2.液壓控制閥引起的壓力不平衡
1)壓力控制閥中:
(1)先導(dǎo)閥錐閥與閥座配合不好；
�、谡{(diào)壓彈簧過(guò)軟或損壞；
�、壑鏖y芯阻尼孔堵塞，滑閥失去控制功能；
④主閥芯被污垢卡在開(kāi)啟位置或關(guān)閉位置；
⑤溢流閥用于遙控時(shí)，其遙控連接通道過(guò)小或泄漏；
⑥溢流閥用作卸荷閥時(shí)，其控制卸荷的換向閥失靈等。
2)在方向控制閥中:
(1)油路切換過(guò)快，產(chǎn)生液壓沖擊；
�、陔姶艙Q向閥換向推桿過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短。
3.輔助部件引起的壓力不平衡
1)濾油器堵塞；
2)液體流道過(guò)小，回油不暢；
3)油粘度太稠或太稀等。
4.其他人
1)機(jī)械部分調(diào)整不好，摩擦阻力過(guò)大；
2)空氣進(jìn)入系統(tǒng)；
3)油污；
4)電機(jī)功率不足或轉(zhuǎn)速過(guò)低；
5)壓力指示器故障等。
二、
液壓推桿廠家振動(dòng)和噪音
振動(dòng)和噪音是同一個(gè)物理現(xiàn)象的兩個(gè)方面。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，不僅有一定的振幅和頻率，還伴隨著噪聲。它不僅造成液壓系統(tǒng)的故障，而且對(duì)人體健康有害。因此，液壓傳動(dòng)中噪聲級(jí)通常限制在80dB以下。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的主要原因如下:
1.機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)產(chǎn)生的噪音
1)皮帶輪、聯(lián)軸器、齒輪和回轉(zhuǎn)體不平衡，滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體振動(dòng)；
2)液壓泵軸與電機(jī)軸不同心或聯(lián)軸器松動(dòng)；
3)管道支撐不良等。
2.液壓泵和液壓馬達(dá)質(zhì)量差引起的噪音
1)零件加工和裝配精度不高；
2)泵的“困油”問(wèn)題未得到滿意解決，流量和壓力脈動(dòng)大；
3)軸承質(zhì)量差等。
3.系統(tǒng)密封不嚴(yán)導(dǎo)致的噪音
1)進(jìn)入系統(tǒng)的空氣是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的主要原因。
4.液壓控制閥故障引起的噪音。
1)溢流閥調(diào)壓彈簧疲勞或端面與軸線垂直度差；
2)閥芯上的小孔堵塞；
3)閥芯在閥體內(nèi)不靈活移動(dòng)；
4)閥體內(nèi)流動(dòng)的液體對(duì)閥壁的沖擊；
5)流動(dòng)液體的渦流或流體剪切等。
三.空化和空化
空化和氣蝕是液壓元件和液壓系統(tǒng)各種故障的原因之一，尤其是在高壓高速流動(dòng)的液壓系統(tǒng)中�，F(xiàn)在，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)在液壓元件和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中得到充分的重視。對(duì)于運(yùn)維管理人員來(lái)說(shuō)，最重要的是如何有效防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。因此，應(yīng)特別注意以下幾個(gè)方面:
1.保持液壓泵各接合面的連接和泵吸入管接頭連接的緊密性；
2.注意油箱內(nèi)的油位不應(yīng)過(guò)低，回油管不應(yīng)露出液面；
3.泵吸入管端的濾油器不應(yīng)靠近油位或油箱底部；
4.定期清洗濾油器，防止濾油器被污物堵塞，造成泵吸油不足。