電磁換向閥是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中必不可少的部件。按結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式。
直動(dòng)式電磁換向閥。直動(dòng)換向閥閥芯的運(yùn)動(dòng)由兩端電磁鐵產(chǎn)生的電磁力驅(qū)動(dòng)。電磁鐵斷電時(shí)，兩端的定心彈簧驅(qū)動(dòng)閥芯回到中立位置。
根據(jù)中間位置閥芯的結(jié)構(gòu)類型，有不同的功能，決定了中間位置各油口P、T、A、B的通斷情況。如下圖所示，中間位置油口不連通。
右邊電磁鐵b通電，閥芯運(yùn)動(dòng)。此時(shí)p與a連通，b與t連通，液壓缸伸出。
總的設(shè)計(jì)原則是電磁鐵B通電，電磁閥并聯(lián)工作，閥門出口A與無桿腔液壓缸連接，閥門出口B與有桿腔液壓缸連接。
直動(dòng)式電磁換向閥受電磁鐵推力限制，無法克服較大的液壓，帶動(dòng)大閥芯運(yùn)動(dòng)。如果需要更大的輸出流量，必須使用先導(dǎo)式電動(dòng)液壓換向閥進(jìn)行控制。如下圖，先導(dǎo)式電液換向閥的主級(jí)通常為NG6電磁換向閥，功能為力士樂J型，以保證主閥芯兩端的油可以排回油箱而不影響下一次換向動(dòng)作。
NG10和NG16以上的所有換向閥都是電動(dòng)液壓的。
電液換向閥先導(dǎo)階段的控制油和排油有多種選擇，即外控、內(nèi)控或外排與內(nèi)排相結(jié)合。顯示外部控制的類型和先導(dǎo)油的排放。通常可以通過更換電液換向閥閥體上的塞子來改變控制油和排放油的類型。
采用先導(dǎo)油外控的優(yōu)點(diǎn)是:能保證控制壓力的穩(wěn)定，不受系統(tǒng)壓力的影響；在某些情況下，先導(dǎo)油可以被過濾，先導(dǎo)閥的動(dòng)作不會(huì)受到淤積的影響。
方向控制閥，簡(jiǎn)稱方向閥，主要用于打開和關(guān)閉油路或切換油流方向，以滿足執(zhí)行器的啟動(dòng)、停止和移動(dòng)方向的要求。根據(jù)它們的用途，它們可以分為兩類:單向閥和換向閥。
(1)電液動(dòng)推桿單向閥
單向閥，也稱為止回閥，用于使油只向一個(gè)方向流動(dòng)。根據(jù)閥芯結(jié)構(gòu)的不同，單向閥可分為球閥型和錐閥型。顯示了兩種單向閥的結(jié)構(gòu)和單向閥的符號(hào)。球閥閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但密封性能容易因摩擦而劣化，因此只在低壓場(chǎng)合使用。錐閥應(yīng)用廣泛，密封性能好。根據(jù)閥門中的通道，可分為直通式和直角式。直通式流動(dòng)阻力小，更換彈簧方便，所以一般用管子連接；而直角式可以用管子連接。也可采用板連接或法蘭連接。
單向閥中彈簧的主要功能是在沒有油流動(dòng)或油回流時(shí)幫助閥快速關(guān)閉。但也增加了閥門開啟時(shí)的阻力，成為油流經(jīng)單向閥時(shí)壓力損失的主要部分。彈簧應(yīng)該做得更軟，而不影響閥門的靈敏度和可靠性。單向閥開啟壓力一般為0.035 ~ 0.05 MPa，所有流量通過時(shí)的壓力損失約為0.1 ~ 0.3 MPa。
1-閥體；2-春天；3-閥芯；4氣門座
(要求:動(dòng)畫展示兩種單向閥正向開啟和反向關(guān)閉的工作過程。動(dòng)畫請(qǐng)參考第五章動(dòng)畫資源“5-1直通單向閥(動(dòng)畫按鈕可以去掉)和5-2直角單向閥”)
有些場(chǎng)合需要單向閥讓油流反向通過，所以采用液壓?jiǎn)蜗蜷y。液壓止回閥的結(jié)構(gòu)和符號(hào)如圖5-2所示。它主要由兩部分組成:直角單向閥和控制活塞。下蓋7上的控制油口充油加壓時(shí)，只是一個(gè)普通的單向閥，只允許油從A流向B；當(dāng)控制油口充滿壓力油時(shí)，控制活塞被向上推，閥芯1被迫通過頂桿打開，使油從B向A反向流動(dòng)。